Otomobîlek wesayît e ku gelek hêman, mekanîzmayî û elektronîkî heye. Ji bo şopandina rewşa makîneyê divê van pîvanan bi berdewamî bêne kêşan kirin. Di heman demê de ji bo malbata GAZ, ku otomobîlên wan ji hêla bernameya My Tester GAZ-ê ve hêsan têne kontrol kirin jî ev rast e.
Daneyên nîşangiran
Ji ber ku tespîtkirin wextê bêkêrbûnê nine, pêdivî ye ku beriya hilweşandinê, daneyên li ser performansa gerîdeyê hebe. Ji ber vê yekê hûn dikarin wan bi yên têkildar re berhev bikin û fêm bikin ka çi û li ku derê şikestiye. Lêbelê, ne ku her bername dikare bi agahdariya bikarhêner tomar bike û agahdariya tomar bike. Em My Tester GAZ-ê difikirin û ev nermalava ku destûrê dide we ku pêkanînek wusa hêsan pêk bîne, û hemî agahdarî li ser pencereya bernameya bingehîn xuya dike, hûn ne hewce ne ku tiştek bi taybetî çalak bikin.
Ev jî pir hêsan e ji ber ku hûn dikarin encamên ku li ser otomobîlên din hatine tomarkirin li ser laptop-ê xwe binihêrin. Tenê pelê hilanîn bi her medium re bişopînin û di programê de vekin. Derfetek wusa, bê guman, bi daxwazek tenê bijîjkên xwedî ezmûn hene, lê di heman demê de ew hêjayî behskirinê ye.
Testkirina otomobîlê
Ji bo ku hûn di nav gerîneyê de xeletiyek nas bikin, pêdivî ye ku ew bi ceribandinên taybetî têne kirin. Vê yekê komek nîşanên vekolînê di bin hin mercan de ava kirin. Ev ji bo çi ye? Her tişt pir hêsan e: ji bo çewtiyên ku xwe eşkere dikin, dibînin û hejmartin, mînakî, dema bilezbûnê de.
Bi gelemperî, xeletiyên ku bikarhênerek gelemperî ewqas bi bernameyên wusa eleqedar in e. Ev xal dikare alîkarê motorsîkterê bike da ku fêm bikin ka di xebata gerîdeya wî de çi çewt heye. Dibe ku agahdarî ji nûve bête kirin, ji ber ku bernam bi tena serê xwe tu tiştê kom nake, lê tenê daneya yekîneya kontrolê digire. Ji ber vê yekê, divê hûn pêşî xeletiyên berê verast bikin, û tenê hingê bi tespîtkirina kesên nû ve berdewam bikin.
Nozik û peywir didin
Anyu kesê entereser dizane ku di gerîdeyê de gelek kontrolên elektronîkî hene. Mînakî, heman injeksiyon di bin kontrola hejmareke mezin a hêmanên din ên ku bi hêza bateriyê ve girêdayî de sotemenî peyda dike. ,, Di dawiyê de, ev hemî bêyî reelên taybetî ne gengaz bûn. Lê hemî ev dikare bi navgîniya bernameya My Tester GAZ-ê serbixwe were kontrol kirin. Zivirî û li ser cîhazên bi vî rengî dikare pisporê pisporê pirsgirêkê bibîne.
Ji bo ajokerek nivîn çêtirîn e ku bi van hêmanan ve mijûl nebe, ji ber ku rêveberiya van mekanîzmayên bi destê mirov zanebûnek taybetî hewce dike. Heke ew ne li wir in, wê hingê tespîta gelemperî dibe sedema tamîrên giran, ku ti xwediyê otomobîlê naxwaze bixwaze.
Motor û sotemenî
Digel vê rastiyê ku My Tester GAZ gelek fonksiyonên wê hene ku çêtir e ku ji destpêka bîr nekin, çend heb hene ku hewceyê çavdêriya rojane hene. To ji her tiştî re: hem teşhîs û hem jî bikarhênerên gelemperî. We em di derheqê operasyona motorê de, û di encamê de, xerckirina hewayê û benzînê dipeyivin. Pêdivî ye ku meriv zû bala xwe bikişîne ku ji bo analîzek serketî ya van nîşanan pêdivî ye ku hûn bizanin ka kîjan norm in û kîjan kîjan hêjayî bidin.
Tenê pêdivî ye ku ev nîşanên van agahdariyên rasterê tune, ew hewce ne ku bêne analîz kirin û encam werin derxistin. Ev tenê riya ku têgihîştina pirsgirêkên digel gerîdeyê çi ne û çi hewce ye ku were kirin ji bo çareserkirina wan e.
Avantajên
- Belavkirina belaş ya bernameyê;
- Rûspîkirina tam;
- Gelek nîşanên cûda;
- Qebûlkirina hin mekanîzmayên seqet.
Nakokiyên
- Tenê ji bo wesayîtên GAZ-ê maqûl;
- Ji hêla pêşdebir ve ne piştgirî ye.
Bername ji bo demek pir dirêj hatî amadekirin û ji hêla pêşdebir ve piştgirî nabe, lê hîn jî ji bo tespîtkirina otomobîlên GAZ-ê pir girîng e.
Bername binirxînin:
Bername û gotarên wiha:
Gotara li ser torên civakî parve bikin:
